CLC-Класс - новая форма страсти
Со скоростью мысли
Отличную динамику новейшему спорткупе CLC обеспечили нетривиальная ходовая часть и широкая колея. Жёстко настроенная подвеска по-спортивному справляется с каждым поворотом. Устанавливаемая на заказ пониженная спортивная подвеска позволит более динамично проходить виражи.
В сочетании со спорт-пакетом (опция) предлагается "острое" рулевое управление, благодаря которому при совершении поворотов руль нужно вращать лишь незначительно. Спорткупе реагирует быстро. и в критических ситуациях – например, при совершении резкого объездного манёвра – такое рулевое управление вносит свой вклад в повышение безопасности движения, что и продемонстрировали практические тесты, проведённые инженерами марки Mercedes-Benz.
CLC 180 KOMPRESSOR, CLC 200 KOMPRESSOR
Оба четырёхцилиндровых двигателя с компрессорным наддувом, которые предлагаются для новейшего спорткупе CLC, радуют своей экономичностью и традиционно высоким уровнем мощности. Причём максимальный крутящий момент достигается уже в нижнем диапазоне оборотов. А выражается это в заметно повысившейся реакции двигателя и увеличившихся резервах мощности. В случае модели CLC 180 Kompressor мощность достигает 105 кВт (143 л. с.), а в случае CLC 200 Kompressor она прибавила ещё больше и составляет теперь 135 кВт (184 л. с.). Причём на фоне сократившегося расхода топлива и уменьшившихся выбросов CO2.
(CLC 180 KOMPRESSOR: расход топлива (смешанный цикл): 7,7–8,3 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 182–198 г/км; CLC 200 KOMPRESSOR: расход топлива (смешанный цикл): 8,1–8,6 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 185–204 г/км)[1]
CLC 230
Мощно, а главное – быстро реагирует на нажатие педали газа шестицилиндровый бензиновый двигатель, установленный под капотом спорткупе CLC 230. Этот силовой агрегат V6 развивает мощность в 150 кВт (204 л. с.) и выдаёт номинальный крутящий момент в 245 Н∙м в диапазоне между 2900 и 5500 об/мин, разгоняя спорткупе CLC 230 с нуля до 100 км/ч за недолгие 8,4 с.
(CLC 230: расход топлива (смешанный цикл): 9,2–9,5 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 218–226 г/км)[1]
6-ступенчатая механическая КПП DIRECT CONTROL
Шестиступенчатая механическая коробка передач DIRECT CONTROL, являющаяся частью серийной комплектации, умело и точно переносит силовой потенциал двигателей CLC туда, куда следует – на дорогу.
5-ступенчатая автоматическая КПП
Быстрым переключением передач отличается также пятиступенчатая АКПП, предлагаемая в качестве дополнительного оборудования. Причём смена передач, проходящая очень мягко, обеспечивает особый уровень ездового комфорта. Эта пятиступенчатая коробка передач за дополнительную плату доступна для всех моделей спорткупе CLC с четырёхцилиндровым двигателем.