Главная  |  Mercedes-Benz SL-class  |  Все о Mercedes-Benz класса SL

SL 350 разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды, будучи при этом на 0,5 секунды быстрее предшественника. Возглавляет модельный ряд двигатель битурбо V12, устанавливаемый на SL 600. Его мощность достигает 380 кВт/517 лс, максимальный крутящий момент - 830 Нм. Благодаря двенадцатицилиндровому агрегату, отметки 100 км/ч  SL 600 достигает за 4,5 секунды (предыдущая модель – 4,7 секунды).
 
Все три модели SL-класса имеют новую систему вывода отработавших газов: специально настроенный мощный звук выхлопа доставляет особое удовольствие и при этом нисколько не утомляет в длительных путешествиях. Модели с моторами V6 и V8 серийно оснащаются автоматической семиступенчатой коробкой передач 7G-TRONIC. По желанию ставится «автомат» 7G-TRONIC Sport, позволяющий переключать передачи в ручном режиме «М» на 30% быстрее; кроме того, можно переключаться как на болиде Формулы 1 – с помощью подрулевых переключателей.
 
Дизайн
 
Слегка подкорректированный дизайн кузова нового поколения SL-класса - дизайн будущего. Новый бампер с тремя воздухозаборниками, более четко прорисованная стреловидность и противотуманные фары с хромированной окантовкой, подчеркивают мощь родстера. Кроме того, за счет них автомобиль оптически воспринимается шире. Подверглась обновлению и облицовка радиатора – теперь она серебристо-матовая с тремя ламелями и хромированной окантовкой.

Вид сбоку выделяет также новые, отличающиеся энергичным дизайном легкосплавные диски, придающие еще большую спортивность. Новые задние фары приобрели завершенность: из-за горизонтального деления красно-белой прозрачной оптики, мускулистая корма также кажется шире. Новые детали кузова гармонично вписываются в великолепный дизайн  SL-класса, который благодаря напряженности и элегантным формам является единственным и неповторимым.
 
Комфорт

Интерьер нового SL-класса также подвергся бережной обработке дизайнеров Mercedes-Benz. Привычное сочетание превосходного комфорта и спортивного характера теперь еще ярче подчеркнуто благодаря особой отделке кожей, новым расцветкам интерьера, высококачественным накладкам на пороги, выполненным из металла с надписью Mercedes-Benz, алюминиевыми вставками в салоне.

Изменился дизайн дефлекторов, выполненный в стиле хронометра, цифровых часов вместе с панелью вентиляции, а также блок управления складной крышей, выполненный из алюминия. Поворотом руки родстер превращается в купе. Опустить или поднять складываемый жесткий верх, который по желанию может быть выполнен из стекла, можно всего за 16 секунд.
Для большего удобства, как и прежде, предлагается (в качестве опции) дистанционное управление крышкой багажника, которое открывает багажник с помощью сервоприводов. В серийное оснащение входит система легко вынимаемых перекрытий для багажа, которая позволяет увеличить объем багажника на 22 л -- до 339 л. Это больше, чем у любого другого автомобиля этого сегмента.
Система перекрытий для багажа позволяет проще и удобнее укладывать багаж, делает багажник больше и облегчает его использование.

Новый открытый двухместный родстер – представитель пятого поколения этого успешного модельного ряда Mercedes. А первой в этом ряду была легендарная “крылатая” модель 300 SL, которая начала своё победное шествие ещё в 1954 г. Дизайнерам удалось тонко, но точно передать дух знаменитого прадедушки этого модельного ряда, берущего начало в середине XX столетия. Типичные для SL признаки гармонично сочетаются с новыми элементами современных мерседесовских форм, устремляющих родстер в будущее. Речь идёт, к примеру, о характерных “глазастых” сдвоенных фарах, которые здесь приобрели новый, подчёркнуто динамичный вид.

Благодаря новой конструкции верха спорткар становится автомобилем, для которого не существует компромиссов, поскольку он объединяет в себе радость от поездки в открытом родстере с высочайшим комфортом купе Mercedes-Benz. Нажатием кнопки крыша поднимается или складывается за 16 секунд, при этом новый подъёмный механизм с микропроцессором разработан таким образом, что компоненты крыши занимают ещё меньший объём в верхней части багажника, чем ранее.

Для SL-класса предлагается также версия со складным стеклянным верхом. Это значит, что и с поднятым верхом вы будете наслаждаться столь характерным для родстера чувством свободы. Кроме того, благодаря большой площади прозрачной крыши внутри автомобиля будет светло.

 

Инновации

Активная подвеска Active Body Control – стала новой вехой в автомобильной технике; для нового SL-класса она была доведена до совершенства. По сравнению с предыдущей моделью, крены кузова при активном вождении снизились на 60%. Благодаря этому, SL-класс открыл новое измерение динамики, сохранив высочайший комфорт. Для моделей SL 500 и SL 600 Active Body Control входит в стандартную комплектацию, а для SL 350 является элементом дополнительной комплектации и устанавливается по желанию.

Настроенное по-новому рулевое управление с измененными передаточными числами и новые амортизаторы сделали SL-класс еще маневренней. К тому же, в соответствии с возросшими мощностными характеристиками, были значительно усилены тормоза.

 

 

По информации: avtoportal.ru